Предлагается тентованный полуприцеп Wielton Curtain Master с железнодорожной сертификацией по коду P386. Конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию в магистральных и интермодальных перевозках, включая использование на паромах и в железнодорожных системах. Полуприцеп оснащён усиленной рамой и современным тентом с возможностью боковой и верхней загрузки.
Шторный кузов с подъемной крышей обеспечивает удобную боковую погрузку за счёт увеличенной высоты проёма. Сдвижное покрытие EDSCHA HYBRID в исполнении TIR позволяет быстро открывать крышу для верхней загрузки, а боковые и задние планки со множеством точек крепления упрощают фиксацию груза. Алюминиевая передняя стенка и задние двустворчатые двери обеспечивают надёжную защиту груза.
Шасси полуприцепа выполнено с тремя жёсткими осями SAF с дисковыми тормозами и пневмоподвеской, предусмотрен хабодометр и мощные двухскоростные опорные стойки. На раме установлены стальные бамперы и защитные элементы, а также роликовые упоры сзади. Пол из толстой влагостойкой фанеры с дополнительным стальным рифлёным листом в задней части рассчитан на высокие нагрузки, предусмотрено большое количество увязочных колец и палетный упор.
Полуприцеп подготовлен для интермодальных перевозок: реализованы специальные захватные кромки и маркировка под железнодорожные и RoRo-операции, нанесён ILU-код и жёлтые обозначения в зонах захвата. Электрооборудование выполнено с использованием LED-освещения Hella и стандартных разъёмов EBS. Дополнительно установлены ящики для инструмента и огнетушителя, откидные таблички TIR и ADR, а также различные крепёжные элементы для безопасной перевозки.
Окраска выполнена порошковым методом с двух сторон, с дополнительным покрытием в цвете RAL5002 (ультрамариновый синий) на передней стенке, дверях и угловых стойках. Такое исполнение не только улучшает внешний вид, но и обеспечивает надёжную защиту металлоконструкций от коррозии, что особенно важно при частой эксплуатации в интермодальных и международных перевозках.